Segway, Personal Transporter, este intr-adevar o inovatia care s-a bucurat de un succes real in America si Europa, insa eu personal nu vad aceasta inventie una de durata, produsul prezinta mai multe dezavanataje decat avantaje. In articol gasim avantaje precum pretul scazut pentru utilizare, un punct forte privind contextul economic in care traim, functionarea pe principiul electric cu autoechilibru posibilitatea de admira peisajele mult mai bine decat cu automobilul. Totusi, poate ati citit articole legate de acest nou produs revolutionar si ati aflat ca Jimi Heselden, patronul firmei Segway a murit intr-un accident provocat chiar de un Segway, o mare ironie daca stam sa analizam faptul ca cei de la Segway nu s-au gandit la sistemele de semnalizare si siguranta. De asemenea din puctul meu de vedere un mare dezavantaj il constituie folosinta limitata de acumulatorul electric. Din cate am inteles situatia legata a a cestui aparat de transport nu este inca definitivata, practic, nici o lege nu reglementeaza dreptul la circulatie pe trotuar sau pe partea carosabila a strazii. In mometul in care Segway este tras inspre benefiaciar acesta franeaza, insa alt sistem de frane, faruri etc nu are. In Romania nu consider ca acest mijloc va avea succes din simplu motiv ca pretul este foarte mare, un Segway ajunge in jurul sumei de 8000 euro, in conditiile in care nu exista nici o reglemetare ca ar putea fi condus pe carosabil. Insa, lasand la o parte toate dezavantajele prezentate mai sus consider ca siguranta beneficiarului este cea mai importanta, iar acest Segway nu prezinta nici o siguranta nici pentru posesori, nici pentru ceilalti participanti la trafic. Un Segway imbunatatit din punct de vedere tehnic ar putea avea succes, insa asta ar insemna asamblarea unor sisteme de siguranta si control cum ar fi utilizarea unui volan in loc de ghidonul clasic sau adaugarea altor 2 roti pentru mai multe stabilitate. Daca aceste conditii s-ar imbunatati Segway ar putea atrage un segment de piata destul de important, precum spitale, baze mititare, campusuri universitare, unde distantele sunt relativ scurte si poate fi manevrat rapid si usor.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu